blog

Утеплённая, просторная и безопасная кабина от грузовика MAN: низкое расположение моторного тоннеля способствует свободному перемещению по салону, хорошая шумоизоляции, эргономичная комбинация приборов на панели.

Shacman приспособлен к климатическим условиям эксплуатации подобным российским: утеплённая кабина быстрее прогревается на морозе (за 22 минуты) и медленнее остывает если кабина без задних форточек.

Водитель может иметь любую комплекцию так как регулируется рулевая колонка, сиденье оснащено пневмоподвеской.

Спальное место сделано с поднимающимся изголовьем.

Для преодоления сложных участков в грузовике предусмотрены межколёсные и межосевые блокировки.

У Shacman для проверки масла нет необходимости поднимать кабину, а нужно открыть переднюю решётку.

Широкий угол обзора, три зеркала заднего вида и бордюрное зеркало позволяет водителю контролировать ситуацию, имеются дополнительные бордюрное и подкатное зеркала. Основное и сферическое зеркала с подогревом.

Толщина дна кузова 8 мм, боковины — 4 или 6 мм. Кузов с подогревом.

Удобно расположена ручка подъема кузова — сбоку от водителя.

Алюминиевые топливные баки увеличенного объема позволяют избежать проблем с топливной системой, связанных с использованием металлических баков (металлические баки подвержены коррозии)

Источник