blog

Берёзовая
Фанеру из березового шпона используют, если материалу предстоит эксплуатация в условиях интенсивных нагрузок и от него требуется повышенная прочность и надежность. Лущеный шпон березы перенимает все достоинства дерева этой породы. Его отличные физико-механические характеристики вкупе с многослойной надежной структурой придают березовой фанере отличные прочностные характеристики и стабильность, за что ее ценят производители автомобилей, вагоностроители и представители иных отраслей промышленности.

Березовая фанера активно используется и в процессе производства различных видов тары и упаковки. Эстетичный вид и характерная древесная текстура поверхности позволяют применять его как качественное сырье для мебельного производства, использовать при создании интерьеров и экстерьеров.

Фанера из хвойных деревьев
Хвойная фанера намного легче березовой. Производят её, как правило, из сосны. Ее характерные свойства в полном объеме передаются и фанере, обеспечивая ей прочность, внешнюю привлекательность. Сосновую фанеру активно применяют в строительстве, используя как материал для обшивки стен и обустройства основы для пола, а также при сооружении крыш и внутренних перегородок жилых объектов. Фанера из хвойных пород древесины отличается устойчивостью к гниению и поражению грибком. Эти качества ей придаёт природная смолистость, а также применение в процессе производства фенолформальдегидного клея. Красивая текстура и цвет хвойной фанеры делают её незаменимой для мебельного производства, издавна применяется этот материал и при оформлении интерьеров. Этот вид фанеры сохраняет стабильную форму в ходе эксплуатации, её первоначальные габариты всегда остаются практически неизменными.

Фанера комбинированного типа
Такую фанеру производят из слоев шпона разных пород древесины, располагая их симметрично относительно центрального слоя-основы. К примеру, у фанеры Комби Твин наружные слои шпона —берёзовые, а внутренние слои располагаются следующим образом: в качестве подслоя использована берёза, внутри чередуются листы шпона березы и хвойных пород. А вот у фанеры Твин снаружи находятся слои, выполненные из березового шпона, а внутренние представляют собой шпон хвойных пород деревьев.

Комбинированная фанера имеет привлекательный внешний вид, отличные эксплуатационные свойства и невысокую цену. Всё это способствует использованию фанеры комбинированного типа в мебельном производстве. По прочности этот материал мало в чем уступает берёзовой фанере, а стоит значительно дешевле. Комбинированная фанера обладает всеми положительными свойствами хвойных и лиственных пород деревьев, используемых в ее производстве.

Ламинированная фанера
Поверхность ее покрыта ламинированный пленкой, что придает материалу высокую стойкость к износу и факторам внешнего воздействия и дает возможность использовать ламинированную фанеру в самых разных природных и химических условиях. Такую фанеру применяют при изготовлении элементов бетонной опалубки многоразового использования, при хранении и перевозке продуктов питания и товаров фармацевтической группы, для изготовления рекламных щитов, а также из нее изготавливают обшивку и полы автомобильных фургонов и вагонов для железной дороги. Отделывают ею и палубы морских судов.

Основа под ламинат может выбираться любая, включая комбинированную фанеру. Ламинирование дает возможность менять оттенки и текстуры поверхности фанеры, она может быть гладкой или тисненой. Это позволяет расширить сферу использования ламинированной фанеры и способствует росту ее популярности у покупателей.

Фанера ламинированного типа имеет двухстороннее покрытие бумагосмоляной пленкой, изготовленной на основе фенолформальдегидной смолы. Такую фанеру отличает высокая плотность и устойчивость к износу. Она имеет отличные прочностные показатели и отличается влагостойкостью. Этот материал широко используют для производства изделий, поверхности которых нуждаются в повышенной устойчивости к износу. К примеру, для изготовления съемной многоразовой опалубки, используемой в монолитном строительстве, а также для производства различных обшивок в автомобилестроении.

Источник