blog

Честно скажу, что сократить количество отказов за один день не удастся. Необходимо задаться целью и тщательно работать над своим сайтом, и тогда, минимум через месяц, вы увидите результат.

1. Оптимизация скорости загрузки сайта
В первую очередь рекомендуем обратить внимание на такой показатель, как скорость сайта. Проверить ее можно через сервис Google Pagespeed.

Если ваш сайт долго загружается, с очень большой долей вероятности пользователь уйдет со страницы и поищет счастья на другом более быстром сайте. В интернете слишком много выбора, чтобы ждать.

Поэтому если есть возможность оптимизировать скорость загрузки сайта, сделайте это обязательно. Мы уже писали статью, как оптимизировать скорость загрузки сайта, рекомендую ознакомиться здесь.

2. Улучшение юзабилити
Удобство пользования сайтом очень сильно влияет на показатель отказов. Если у вас на сайте древнегреческая навигация, много отвлекающих факторов, неработающие формы и в целом какая-то неразбериха, пользователи будут покидать сайт.

Поэтому над юзабилити обязательно необходимо работать, ведь комфорт посетителей сайта превыше всего. Конкретные рекомендации, что надо улучшать и как это сделать, приведены в данной статье.

3. Улучшение дизайна
Одна из самых частых причин высокого показателя отказов — это устаревший дизайн. Необходимо идти в ногу со временем и обновлять дизайн хотя бы раз в несколько лет

4. Улучшение контента
Также важно обратить внимание на контент сайта. Тексты должны быть понятно написаны и четко структурированы. Не используйте гигантские полотна текстов лишь бы что-то было, пользователи такое не любят.

В целом, ваши тексты должно быть интересно читать — тогда пользователи задержатся на сайте подольше. Контент, кстати говоря, необходимо постоянно обновлять — поисковые системы это очень любят.

5. Внутренняя перелинковка
Также не стоит забывать про внутреннюю перелинковку. Необходимо добавлять в тексты ссылки на другие страницы сайта и другие статьи. Это поможет увеличить время пребывания на сайте и глубину просмотра.

Для информационных сайтов очень важен показатель рециркуляции — этот параметр отвечает за процент посетителей, перешедших с одной статьи на другую как раз через внутренние ссылки. Рециркуляция показывает уровень вовлеченности пользователей: чем выше этот показатель, тем лучше. Он как антоним показателя отказов. =)

6. Осторожно с рекламой
Не используйте на сайте броскую рекламу и большие баннеры. Это раздражает посетителей и заставляет в спешке покинуть сайт. В качестве эксперимента можете на месяц убрать с сайта все баннеры и посмотреть, что будет с вашим показателем отказов.

7. Мобильная версия сайта
Мобильный трафик повсеместно уже давно превышает десктопный, поэтому если ваш сайт не адаптирован под мобильные устройства, это очень-очень плохо.

Проверить, адаптирован ваш сайт под смартфоны, можете через сервис Google.

8. Страница 404
Часто владельцы сайтов забывают или забИвают на 404 страницу, что очень зря. Чтобы пользователь, оказавшись на 404 странице, не покинул сайт, такую страницу необходимо красиво оформить, настроить на ней навигацию и привести ссылки на другие полезные ссылки сайта, которые могут быть интересны пользователю.

9. Ссылки на сторонние ресурсы
Ссылки на другие сайты лучше открывать в новой вкладке, чтобы пользователи потом могли спокойно вернуться на вкладку с вашим сайтом.

Если открывать ссылку в том же окне, пользователи после ознакомления с тем сайтом просто могут уже не вернуться обратно.

10. Видеоролики
Есть еще одна хитрость, которая поможет удержать пользователя на сайте и уменьшить отказы. Это использование видеороликов на страницах. Просматривая их, пользователи будут больше времени проводить на сайте, тем самым уменьшая показатель отказов.

Источник

Пленки на клеевой основе перестали быть только инструментом тюнинга. Теперь они могут защищать кузов и даже заменить его окраску. Выбор пленок и вариантов использования такой, что сразу не разобраться.

Как-то незаметно пленки-самоклейки из дешевых ярких "винилов" превратились во вполне профессиональное средство для серьезных работ с кузовом. Пленки сравнялись с лакокрасочным покрытием по устойчивости и почти догнали его по декоративным эффектам. С другой стороны, им нет альтернативы как защиты заводского лакокрасочного покрытия от мелких повреждений.

Еще одно большое преимущество пленок – как защитных, так и декоративных: от них можно относительно легко избавиться, если, скажем, декор надоел или защита повреждена при грубом контакте с препятствиями. Правда, дешевых пленок это преимущество касается в меньшей степени.

Защитные пленки
Прозрачные пленки используют для защиты лака и краски от царапин, сколов, потертостей. Причем некоторые виды пленок "отражают" достаточно серьезные повреждения, например, "поцелуи" и касательные соприкосновения при ДТП на городских улицах. Важно то, что даже если деталь кузова мнется, под пленкой сохраняется невредимым лакокрасочное покрытие. С помощью современных технологий металл исправят, а такой дорогостоящей операции, как покраска, можно избежать – краска и лак сохраняются.

Из минусов прозрачной пленки: она может желтеть, отставать при неграмотной мойке, меняет цвет при попадании отдельных загрязнений – птичьего помета, битума и тому подобного.
Существуют комплекты защитной пленки для конкретных моделей автомобилей – из выкроенных лоскутов, которые наклеивают на наиболее уязвимые места кузова. Также защитная пленка поставляется в рулонах или листах – для самостоятельного вырезания по форме детали.

Качественную защитную пленку можно полировать, хотя и с осторожностью, поскольку ее нельзя перегревать. Для продления жизни пленки (гарантия на лучшие типы 5-7 лет) на нее можно наносить воск. С "правильной" пленки можно убрать царапины с помощью фена.

Высококачественной считается полиуретановая пленка (толщиной 0,19-0,36 мм), а виниловая хуже накладывается на криволинейных поверхностях, хуже защищает от царапин, быстрее теряет прозрачность и быстрее стареет в целом (3-4 года). Дешевая пленка хуже снимается с машины, когда возникнет такая необходимость.

Отметим, что цена качественной защитной пленки для автомобиля из полиуретана немаленькая, например, лоскут производства компании 3М размером 1,0х0,61 м и толщиной 0,215 мм стоит около 1500 грн. И это не считая работ по наклейке! Хотя пленка от менее известных производителей более доступна, а тонкая виниловая – и подавно.

Декоративные пленки
Цветные пленки используют вместо краски: нанесение на кузов рисунков, надписей, маскировочного камуфляжа, а порой – вместо покраски отдельных деталей, как в интерьере, так и на внешней поверхности кузова. В отличие от защитных, цветные декоративные пленки тонкие (от 0,08 мм), и изготавливаются не из полиуретана, а из винила. У ведущих производителей в каталогах – широкая цветовая гамма с визуальным восприятием пленки как штатной автомобильной краски.

При этом цена пленок декоративного назначения настолько демократична, что во многих случаях ими стало реально заменять самый дорогой в автосервисе вид ремонтных работ – покраску. Да, пока полная оклейка машины пленкой вместо покраски у нас не практикуется, но есть показательная цифра: при цене на покраску машины около 25 тыс. грн оклеить ее пленкой с аналогичным декоративным эффектом стоит порядка 7 – 15 тыс. грн. Нужно добавить к цене, однако, стоимость подготовки кузова, поскольку многих дефектов поверхности тонкая пленка не скрывает.

Источник